集團公司海外系統保障業務再提一單

??時間:2020-04-15?【字體:


    4月13日,集團公司收到了新加坡裕廊地區J150軌道交通項目的系統保障業務確認函,這是繼去年新加坡850E軌道系統保障項目后再提一單,標志著集團公司踐行“海外優先”戰略,開拓海外系統保障業務的步伐愈發穩健。

    J150項目是新加坡裕廊地區的地鐵軌道設計施工總承包項目,線路均為高架線,全長約24公里,合同工期從2020年2月13日至2027年12月30日,共計95個月。2月13日,集團公司系統保障業務團隊獲悉了新加坡J150項目啟動的消息,立即主動聯系,憑借著“唯一”負責過系統保障業務的中國團隊“先行經驗”,及與外資企業相較的“服務優勢”,獲得了建設單位初步認可;隨后,軌道交通認證中心馬上倒排工期,迅速組織團隊,加班加點對全部七類英文投標資料進行研讀,充分發揮快速響應、貼身服務的優勢,于2月28日將投標前15項準備資料交付建設單位,相較于同臺競爭的外資企業提前了6天。同時,新加坡LTA(陸交局)也對集團公司系統保障團隊“因地制宜”的專業能力給予了高度肯定,更被他們克服疫情、全力推進、真誠服務的敬業與誠意所感動。

    3月23日,新加坡陸交局對該項目建設單位下發了正式接受函,函中明確指出同意鐵五院團隊擔任J150項目系統保障業務,并允許他們疫情期間通過“線上”開展工作。4月13日,建設單位的服務確認函正式發出,集團公司在新加坡市場系統保障業務再提一單。同時,為進一步開拓國內軌道交通工程認證等業務提升了品牌,積累了業績。

    在海外鐵路、軌道交通建設項目中,基于歐標EN5012X系列標準的要求在國際上廣泛采用(涵蓋信號、車輛、軌道、接觸網、供變電、通信等系統),這就要求承包商伴隨著系統生命周期形成并提供給政府當局系統保障文件,以證明該系統的安全可靠,供評估方評價。此前,該項業務主要由幾家國際知名咨詢公司壟斷提供,中國軌道交通產業“接單”的海外項目,都需要由這些外資企業提供系統保障服務。集團公司將軌道交通認證作為重點培育的新興產業,并于2018年4月成立了軌道交通認證中心。系統保障作為認證中心的重點業務,依托中國鐵建“海外優先”戰略,既可以快速進入市場,將其發展為特色業務;經過一年多發展,2019年8月,集團公司在海外斬獲首單——新加坡850E軌道系統保障業務,這也是中國系統保障團隊首次打破了外資企業的“壟斷”,為股份公司乃至中國軌道交通產業“走出去”填補了一項業務“空白”。

 

 

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